kategória | ||||||||||
|
||||||||||
|
||
Milyen
tengelyeket ismer és mik azok feladatai?
Tengelyek fajtái:- álló
és forgó tengelyek- támasztó és nyomaték átvivő tengelyek- tömör és
csőtengelyek- forgattyús tengelyek- hajlékony tengelyek, kardántengelyek
Feladatuk: Forgó mozgást végző, terhelést átvivő elemek megfogása,
vezetése, közöttük energia továbbítása.
Milyen
modellek szükségesek a tengelyek méretezéséhez?
- Szerkezeti
Modell(leegyszerűsített ábra)- Terhelési modell(szerk.
igénybevételt mutatja)- Számítási Modell(külső terhelésekből adódó igénybevételek
számítása)
Hogyan
számítják a tengelyekben ébredő igénybevételeket?
- Tengelycsap átmérő:-
Hajlító feszültség: -
Csavaró feszültség:
- Egyenértékű feszültség: v.
Miért
kell méretezni a tengelyeket alakváltozásra?
Hosszú karcsú tengelyek
méretezésekor az alakváltozást is meg kell határozni, mert egyrészt a
nagyméretű lehajtás terheléstorlódást és meghibásodást okoz a terhelést átadó
elemeken, a csapágyakban (élenfutás), másrészt rezgéseket, rezonanciát okozhat
(a kritikus fordulatszám közel van a tengely üzemi fordulatszámához).
Hogyan
számítható egy tengely kritikus fordulatszáma?
- Hajlítás esetén:
- Csavarás esetén:
Csapágyak
típusai és feladata:
Típusok:- gördülőcsapágyak- siklócsapágyak
Feladata: a tengelyek megtámasztása, vezetése, a rájuk ható terhelések
felvétele, átadása a gép állványszerkezetének
Milyen
radiális és axiális gördülőcsapágyakat ismer?
Radiális csapágyak- Golyós csapágyak (mélyhornyú, beálló, ferde
hatásvonalú, négypont érintkezésű)- Görgős csapágyak (hengergörgős, tű-, kúp-
és beállógörgős)
Axiális csapágyak- axiális golyós- beálló görgős- hengergörgős- tűgörgős axiális csapágyak
- kúpgörgős
Milyen
csapágyak alk 222d35c almasak mind axiális, mind radiális terhelés felvételére?
- Mélyhornyú, beálló,
ferde hatásvonalú, négypont érintkezésű golyóscsapágyak
- Beálló- és kúpgörgős csapágyak
Hogyan
számítható az egyenértékű terhelés?
- Egyenértékű terhelés:
(Fr - radiális erő Fa - axiális erő)
- Statikus egyenértékű terhelés:(x,y
- a csapágy típusától függő tényezők)
(Csak radiális ill. csak axiális erő
esetén P = Fr ill. P = Fa )
Hogyan számítható a gördülő csapágyak
élettartama?
A csapágy élettartama körülfordulás ill. üzemóra.
(golyóscsapágyra p = 3, gördülő csapágyra p = 10/3)
Hogyan számítható a gördülőcsapágyak statikus
teherbírása?
A gördülőcsapágyak
statikus teherbírásának ellenőrzésekor az tényezőt határozzák meg, és az üzemi
viszonyokat figyelembe véve ez alapján értékelik a csapágyat. Normál
igénybevételek esetén s0=0,8-1,2, erős dinamikus terhelés esetén
ennél nagyobb érték szükséges.
Miért és mivel kenik a gördülőcsapágyakat?
A gördülőcsapágyakat a súrlódás és a kopás csökkentése érdekében kenni kell.
Főleg zsírkenést alkalmaznak (90%), de magasabb fordulatszámon már olajkenésre
van szükség (az olaj átáramoltatható a csapágyon és így a hűtést is ellátja).
Mekkora a különböző gördülőcsapágyak súrlódási
ellenállása?
A gördülőcsapágyak a súrlódási ellenállása viszonylag kicsi, a csapágyfuratra
vonatkoztatva 0,001..0,005 között mozog. A beálló golyóscsapágyé a legkisebb,
szintén kicsi a mélyhornyú golyóscsapágyé és a hengergörgős csapágyé, a
legnagyobb pedig az axiális hengergörgős és az axiális tűgörgős csapágyé.
Miért kell a gördülőcsapágyakat védeni a
szennyeződéstől?
Mert a szennyező anyagok megsértik a futófelületet,ezáltal jelentősen
csökkentik élettartamát, valamint teherbírásat is. Rendszerint ajkas tengelytömítéseket
használnak, amelynek hatékonyságát erősen szennyezett környezetben zsírgátas
labirinttömítéssel fokozzák.
Mikor használnak vezető csapágyat és miért?
Hosszú tengelyeknél választanak vezető csapágyat, amelyek a tengelyirányú
terhelést is felveszik, a másik csapágyak pedig axiális irányban is elmozdulhatnak.
Mik a siklócsapágyak előnyei és hátrányai a
gördülőcsapágyakkal szemben?
Előnyök:- sokkal több területen használhatóak-
olcsóbbak és csendesebbek- jól csillapítanak- teherbírásuk nagyobb- magasabb
fordulatszámon is használhatók- nagy méretben és osztott kivitelben is
készíthetők- egyes típusaik kenés nélkül is üzemeltethetők-gyors-szélsőségs
körülmények között is-szennyezésre nem érzékeny-
Hátrányok:- nagyobb súrlódási tényező- kenéskimaradásra érzékenyek-
készen általában nem szerezhetőek be- radiális és axiális erőfeszítésre
általában külön csapágy szükséges- kopnak- nem feszíthetők elő
Milyen követelményeket támasztanak
siklócsapágy anyagokkal szemben?
- teherbírás-
kopásállóság- beágyazó képesség- bejáródási hajlam- alkalmazkodás a
terheléshez- szükségfutási tulajdonságok- korrózióállóság- berágódási
ellenállás- kenőanyag tapadjon a felülethez
Milyen csapágyfémeket ismer és hol használják
azokat?
1. Fehérfémek (babbit):
ón és ólomötvözetek
(melyek kis mennyiségben rezet, nikkelt ill. kadmiumot is tart.)- az ónötvözet
jobb teherbírású, de drágább- az ólomötvözeteket az olaj savtartalma
megtámadja, viszont lágyak és ezért beágyazó képességük, beágyazódási hajlamuk,
alkalmazkodó képességük és szükségfutási tulajdonságaik, de tömörcsapágyak nem
készíthetők belőlükFőleg nagy méretű siklócsapágyak bélése (generátor,
ventilátor, gőzturbina) ill. kisebb teljesítményű belsőégésű motorok fő- és
hajtórúd csapágyaink bélése (gépjármű, traktor)
2. Rézötvözetek:- ónbronzok
(4-12% ónt tartalmazó rézötvözetek) jó
szilárdság, kopás- és korrózióállóság, de többi tulajdonságuk elmarad a
fehérfémekétől- ólombronzok (10-30% ólom) jó siklási tulajdonságok, más tulajdonságok is jók
- ónbronzokat sok területen felhasználják, de kedvezőtlen tulajdonságait
kenéssel kompenzálni kell, az ólombronzokat nagy teherbírásuk miatt nagy
terhelésű gépek (belsőégésű motorok, hajók, mozdonyok) csapágyazására
használják
3. Lemezgrafitos öntöttvas (ma már
ritka):
- jó szükségfutás, de rossz beágyazó és alkalmazkodó képesség
Milyen anyagból készítenek nem kent
siklócsapágy perselyeket?
Csak olyan anyag lehet,
mely nem hoz létre erős adhéziós kötést az anyag felületével.
Ilyen anyagok:- műanyag (PA,
POM, PETP)- kő- gumi- keményfém- kerámia- fém + műanyag kompozit
Milyen műanyagokat használnak siklócsapágyak
készítésére?
PA, POM, PETP, PTFE,
HDPE, UHMWPE, PI, PEEK
Mik a műanyagok előnyei, hátrányai a
csapágyfémekkel szemben?
Előnyösebbek, mert:- korrózióállóak (ezért vízzel és más folyadékkal is
kenhetőek)- egyszerűen és olcsón előállíthatóak- kis tömegűek- kis csúszási
sebességen nagy terhelés felvételére képesek
Hátrányuk:- rossz hővezető
képesség- kis szilárdság és hőállóság- nagy hőtágulás- kis méretstabilitás
Mikor és mivel kenjük a siklócsapágyakat?
Általában szokták őket
kenni, mert a kenés nagymértékben megnöveli a siklócsapágyak teherbírását,
csökkenti a súrlódást és a kopást, valamint a berágódást is megakadályozza.
Zsírkenés:Egyszerű
kialakítású, kis sebességű, gyakran szakaszos forgó vagy lengő mozgást végző
csapágyaknál (csuklók), ahol nincs meg a hidrodinamikai kenés kialakításának
feltétele, vagy nem akadályozható meg a kenőolaj kijutása a környezetbe
Olajkenés:- nagy teherbírású,
gyorsan forgó tengelyekné; -
folyadéksúrlódási állapot (persely és a tengelycsap felületét kenőfilm választja
el -> állandó üzemben nincs kopás)
Mik a hidrodinamikai nyomás kialakulásának
feltételei, és hogyan jön létre a hidrodinamikai kenésállapot?
Hidrodinamikai kenés
esetén a csapágy mozgó felülete a hozzá tapadó viszkózus kenőanyagot szűkülő
résbe kényszeríti, melyben nyomás alakul ki (mely a résbe be nem férő
folyadékot kinyomja). A nyomás így elemeli a csapágy elemeket egymástól és így
jöhet létre a folyamatos kenőfilm réteg. Felülettel párhuzamos mozgás esetén a
folyadékfilm folyamatosan fenntartható, felületre merőleges mozgás esetén viszont
csak a felületek közeledése esetén alakul ki a csökkenő vastagságú folyadékfilm
addig, amíg szilárd test érintkezés nincs. A hidrodinamikai nyomás és a
csapágyrésben kialakuló kenőanyag áramlás eloszlása a hidrodinamikai
kenéselmélet alapján számítható, és így meghatározhatók a csapágy teherbírását,
súrlódási tényezőjét és kenőanyag szükségletét jellemző hasonlósági számok.
Mi a relatív játék és relatív excentritás?
- Relatív játék:
J - csapágyjáték D - átmérő
- Relatív excentritás: ,
(csap és persely között lép fel)
Hogyan számítható a siklócsapágy hidrodinamikai teherbírása?
Hogyan számítható a hidrodinamikus kenésű csapágy súrlódási vesztesége?
Mennyi kenőolaj kell a hidrodinamikai kenésállapot fenntartásához?
Mikor kell a hidrodinamikus kenésű csapágyat szivattyús olajozással kenni?
Nagyobb terhelés esetén.
Ekkor a viszkózus kenőanyagot szivattyúval nyomják a súrlódó felületek közé. A
csapágy felületében nyomókamrát alakítanak ki, melyet perem vesz körül. A
terhelés a csapágy hordozó felületén kialakuló nyomásdomb térfogatával arányos.
F
= p*d*A = af*pk*At
Hogyan számítható a csapágyátmérő a terhelés,
a szélességi viszony és a felületi nyomás ismeretében?
Mi korlátozza a minimális kenőfilm
vastagságot?
- csapágy méretezése-
csapágy hőmérséklete- kenőanyag viszkozitása
Hogyan számítható a hidrodinamikai kenésállapot eléréséhez szükséges viszkozitás?
Felvéve az e és B/D értékhez tartozó St-t, számítható a szükséges viszkozitás:
Miért nem szabad hornyokat kialakítani a
hidrodinamikai kenésű csapágyak terhelt felületén?
A hidrodinamikai nyomás
kialakulását korlátozzák a felületi egyenetlenségek, ezért a csapágy és a
tengely terhelt felületét simára kell munkálni, és ezért nem szabad azon
kenőhornyokat ill. táskákat kialakítani.
Hol és miért használnak több hordozó felületű
radiális siklócsapágyakat?
Főleg szerszámgépek főorsóinak csapágyazására használják, mégpedig azért, mert
a tengely körül elhelyezett (beálló v. merev) saruk a csapágyat radiálisan
erőfeszítik, ezzel növelve annak futáspontosságát.
Mi a kiszorító hatás és mikor alakul ki?
A terhelés növekedés hatására a csapágy felületek közelednek egymáshoz, ami
nyomásnövekedést okoz a kenőfilmben, és lassítja a kenőfilm vastagság
csökkenést.
Hogyan működik a hidrosztatikus csapágy?
A viszkózus kenőanyagot szivattyúval nyomják a súrlódó felületek közé. A kedvező
teherbírás érdekében a csapágy felületében nyomókamrát alakítanak ki, amelyet
tömítő perem vesz körül.
Mi a hidrosztatikus csapágy előnye és hátránya
a hidrodinamikus csapággyal szemben?
Előnyök
- erősen csillapítanak
- rövid ideig erős, lökésszerű terhelés felvételére is alkalmasak
Hogyan
számítható a hidrosztatikus csapágy teherbírása?
F = p*d*A = af*pk*At
Hogyan számítható a hidrosztatikus csapágy
kenőanyag szükséglete?
Hogyan számítható a hidrosztatikus csapágy
súrlódási vesztesége?
Csak a tömítő peremek mentén lép fel
Ismertesse a kiegyenlítő, fogás-merev
tengelykapcsolókat, és azok tulajdonságait!
Merev tengelykapcsolók: főleg erők és nyomatékok átvitelére, merev
kapcsolat, tengelyhibákat nem enged meg
- héjas tengelykapcsoló (méretezése szorító erőre)
- tárcsás tengelykapcsoló (méretezése súrlódó erőre v. nyírásra)
Elmozdulást megengedő
tengelykapcsolók: kiegyenlítik a tengely helyzethibáit (radiális,
axiális ill. szöghiba)
- körmös tengelykapcsoló (axiális hibára)
- fogasgyűrűs tengelykapcsoló (mindenre)
- hordógörgős tengelykapcsoló (szöghibára)
- láncos tengelykapcsoló (mindenre)
- turboflex (acéltárcsás) tengelykapcsoló (mindenre)
- kardánkereszt, kardáncsukló (szöghibára)
- oldham tengelykapcsoló (radiális ill. axiális hibára)
- csőmembrán tengelykapcsoló (mindenre, de csak kis nyomaték esetén)
Ismertesse az acélelemes rugalmas
tengelykapcsolókat és azok tulajdonságait!
Fajtái:- Bibby- Forst- Cardeflex
Tulajdonságai:- progresszív v.
lineáris karakterisztika- súrlódás, kicsit csillapít- nagy erőkre és
teljesítményekre jók
Ismertesse a gumilemezes rugalmas
tengelykapcsolókat és azok tulajdonságait!
Fajtái:- gumidugós- gumitömbös- csillagtárcsás- gumitárcsás- gumitömlős
Tulajdonságok:- jól
csillapítanak- progresszív karakterisztika (sebességtől függ)
Ismertesse a kapcsolható tengelykapcsolókat!
alakkal záró; erővel záró;-indukciós - centrifugál- biztonsági-
szabadfutók
Ismertesse a súrlódó tengelykapcsolókat és
azok tulajdonságait!
Fajtái:- száraz és olajos lemezes- kúpos- conax
Tulajdonságaik:- terhelés
alatt is ki- és bekapcsolhatók- súrlódás, kopás, melegedés- hőterhelést is
számítani kell
Ismertesse a centrifugál tengelykapcsolók
működését és tulajdonságait!
Fajtái: röpsúlyos,portöltésű
Bizonyos fordulatszám felett kapcsolnak be, teherbírásuk a fordulatszám
emelkedésével nő. Indító kapcsolók, kímélik a motort.
Ismertesse a biztonsági tengelykapcsolók
feladatát és tulajdonságait!
Bizonyos előre beállított
nyomaték értéknél kioldódnak, védik a gépet a túlterheléstől.
Ismertesse a szabadonfutó tengelykapcsolók
feladatát és tulajdonságait!
Csak egy irányban visznek
át nyomatékot. Van erővel és van alakkal záró változatuk (súrlódó ill.
kilincsműves)
Ismertesse a hajtások csoportosításait!
Mechanikus hajtások:- alakkal és erővel záró hajtások- állandó változtatható
áttételű hajtások- választható és fokozat nélkül állítható hajtások- változó
sebességű hajtásokHidraulikus hajtások Villamos hajtások Pneumatikus hajtások
Ismertesse a fogaskerékhajtásokat!
hengeres
kerék- kúpkerék- csavarkerék- hipoidkerék-spiroid- helikoid- teroid
Ismertesse a fogaskerék fogprofilokat!
Evolvens fogazat- körön legördülő egyenes pontjai írják le-
csúcsos evolvens
- egyenes vágóélű szerszámmal előállítható (nagy pontossággal)- könnyen
ellenőrizhető- a kapcsolódó fogaskerekek a tengelytávolság hibákra nem
érzékenyek
Ciklois fogazat- körön legördülő kör pontjai írják le- csúcsos, nyújtott
ill. hurkol ciklois- kis fogszámú fogaskerekekhez (óraművek)- pálcás ciklois
fogazat, ciklóhajtómű nyújtott ciklois fogazata- körív profil
(Wildhaber-Novikov)
Ismertesse az evolvens fogazatot jellemző
mennyiségeket!
-fogszám:z- modul:m- osztás:p- osztókör:d- fejkör:da- lábkör:df
Ismertesse az elemi egyenes fogazatú hengeres
kerék jellemző köreinek számítását!
- osztókör: d = mz;-
fejkör: da = d+2m;- lábkör: df = d-2,5m
Ismertesse az elemi ferde fogazatú hengeres
kerék jellemző köreinek számítását!
- osztókör: d = mtz;-
fejkör: da = d+2m;- lábkör: df = d-2,5m
Ismertesse az alapkör jelentőségét és számítását!
Az alapkör átmérőjét az osztókör átmérő és a szerszám kapcsolószög határozza
meg (db = d cosa ill. ferde fogazat esetén a
homlokkapcsolószög db = d cosat). Bizonyos kritikus fogszám alatt a működő fogprofil benyúlik az
alapkörön belül, ahol már nem alakul ki evolvens fogprofil, és alámetszés
keletkezik, ami kapcsolódási zavarokat okoz és gyengíti a fogtövet. Ez a
kritikus fogszám egyenes fogú kerekeknél 17, ferdefogú kerekeknél pedig max
13-ig csökkenthető (a ferdeség növelésével).
Mikor keletkezik alámetszés és hogyan
akadályozható meg?
Az alámetszés profileltolással elkerülhető, vagyis gyártáskor a szerszámot a
fogaskerék középpontjától radiális irányban annyira el kell távolítani, hogy a
teljes működő fogprofil alapkörön kívül legyen. A profileltolás növeli a fogtő
szélességét, a fogfej vastagságát viszont csökkenti, ez a fog kihegyesedéséhez
vezethet (a minimálisan szükséges fejszalag szélesség 0,2 mm). Profileltolásnál
megváltoznak a jellemző értékek is. Xm profileltolás esetén:
da = d+2m+2xm df
= d-2,5m+2xm
Ismertesse az általános fogazat jellemzőit!
- awtengelytávolság:aw cosaw = acosa- a elemi tengelytávolság- áttétel i = u12
= z2/z1
- gördülőkörök átmérője
Mi a profil kapcsolószám és az átfedés?
Profil kapcsolószámA
- kapcsolódás kezdőpontja E - kapcsolódás végpontja AE - kapcsoló szakasz pe
= pt cosat
- kapcsoló osztásÁtfedés
Hogyan értelmezik a relatív csúszást?
A fogaskerék foga
érintkezési pontjainak tangenciális komponensei (a C főpontot kivéve) különböznek
egymástól -> ezért a fogak csúsznak egymáson. A csúszás a C pontban előjelet
vált, és annál nagyobb, minél távolabb van a kapcsolódási pont a C ponttól. A
csúszás nagyságát a relatív csúszással jellemzik:
Milyen károsodásokat szenved a fogaskerék?
Az Fn erő vonal mentén megoszló érintkezési feszültséget idéz elő a
fog felületén, hajlító és nyomó feszültséget kelt a fogtőben valamint csúszó
súrlódást és kopást okoz.
Hogyan számítható a fogat terhelő normális irányú erő?
Fn
= Ft+Fr+Fa (v. Fn = Ft2+Fr2+Fa2)
Hogyan számítható a fogat terhelő normális irányú erő radiális komponense?
Fr
= Ft tgawt
Hogyan számítható a fogat terhelő normális irányú erő axiális komponense?
Fa = Ft tgb
Milyen igénybevételekre méretezik a
fogaskerekeket?
- fogtő feszültség-
érintkezési feszültség- berágódás- kopás
Mik a kúpfogaskerék pár jellemzői?
egymást metsző tengelyek között viszik át a
nyomatékot- áttételük:-
tengelyek által bezárt szög:-
geometriai adatok számításánál hengeres kerekekre érvényes összefüggések
használhatóak, ahol a kúpfogaskerekeket közös osztókúpjukra merőleges síkra vetített
képzelt hengeres kerekekre vetítik (a képzelt kerekek fokszáma:,
)
- rendszerint nem egyenes, hanem ferde v. ívelt fogazattal készítik
Mik a hipoid fogaskerékpár jellemzői?
- kis méretű
hajtóműveknél alkalmazzák
- a fogaskerekek tengelyei kitérők (így a kiskereket mindkét oldalon meg lehet
csapágyazni -> egyenletesebb járás, nagyobb kapcsolószám, merevebb)
- rendszerint ívelt fogazat (fog közepére lokalizált hordkép, melynek
kiterjedése a terheléssel növekszik)
- kitérő elrendezés miatt a foghossz mentén is van csúszás, ami növeli a
súrlódás veszteséget, a hajtómű hőmérsékletét ill. a berágódás veszélyét,
viszont csillapító hatása is van (-> zajszintcsökkenés)
- a berágódás megakadályozására különleges adalékkal (EP) ellátott hajtómű
olajokkal kenik (hipoid olajok)
Mik a csavarkerék pár jellemzői?
kitérő tengelyű, ferde fogazatú, hengeres
fogaskerekek- fogai elvileg egy pontban érintkeznek (nagy igénybevétel ->
jelentős teljesítmény átvitelére nem alkalmas)- csúszás a foghossz mentén (itt
is) -> növeli a súrlódási veszteséget és a fogazat kopását- csak alárendelt
célra használható (műszerek mozgatása, sebességmérő hajtása)
Milyen csiga hajtópárokat ismer és azok miben
térnek le egymástól?
Hengeres csigaAz egyenes v.
íveltalkotójú csavarflületet hengeren alakítják ki, erre két oldalról ráhajol a
csigakerék (egyenesen burkolt csiga hajtópár)
Globoid csigaA csavarfelületet
körgyűrűn alakítják ki, ami a kerület mentén hozzásimul a csigakerékhez,
miközben a csigakerék kétoldalt ráhajol a csigára (kétszeresen burkolt csiga
hajtópár)
Hogyan számíthatók a hengeres csigahajtópár
jellemző mérete?
- alapprofilszög: a
- fogszám (z1), átmérő hányados (q), modul (m), csigakerék fogszáma
(z2)
- osztókör átmérő: d1 = qm d2
= z2m- fejkör átmérő: da1 = d1+2m da1 = d2+2m- lábkör
átmérő: df1 = d1-2,5m:df1 = d2-2,5m-
osztás px = mp- menetemelkedéspz = z1px
- menetemelkedési szög -
áttétel-
tengelytáv
Hogyan számítható közelítőleg a hengeres
csigahajtópár hatásfoka?
Ha a csiga hajt: (súrlódás kúpszöge)
Ha a csigakerék hajt:
Mik a bolygóművek jellemzői?
- nagy teljesítményű fogaskerék hajtómű- két
szabadságfokú működésre is képes -> teljesítményösszegzésre és elágaztatásra
is alkalmas- igen nagy áttételek megvalósítására is szolgál- hatásfoka is
kedvezőbb lehet- felhasználásuk: a gépipar sokféle területén
Mik a ciklohajtóművek jellemzői?
- nagy teljesítménysűrűségű- ez a legkisebb
tömegű és térfogatú- speciális bolygómű, nyújtott ciklois fogazatú
bolygókerekekkel beépítve- nagy teherbírás és áttétel- a ciklois fogazat
csapágyazott görgőkhöz kapcsolódik, ahol a csúszósurlódás helyett gördülő
súrlódás jelenik meg (hatásfokjavulás)- statikus teherbírása nagyobb, mint a
névleges- a gördülő súrlódás lehetővé teszi a ciklohajtómű előfeszítését-
elsősorban nagy pontosságú robotok és szerszámgépek esetén alkalmazzák (nagy nyomatékátvitel
de megbízható hajtás)
Mik a hullámhajtóművek jellemzői?
- nagy áttételű, nagy teherbírású- fogszám különbség maximum 2- alakkal zárás-
rendszerint ellipszis alakú bütykös generátor (ritkábban mágneses, hidraulikus
v. pneumatikus generátorok)- a hullámhajtómű teherbírását a rugalmas kerék
kifáradási szilárdsága korlátozza- fogtörés nem fordulhat elő (egyidejűleg a
fogak 30-40%-a kapcsolatban áll)- nagy áttételt és pontos mozgást igénylő
hajtásoknál (robotok, szerszámgépek) alkalmazzák
Milyen lánchajtásokat ismer és azokat mire
alkalmazzák?
Típusok- csapos- hüvelyes-
görgős- fogas
Felhasználás
Csapos és hüvelyes- alárendeltebb célok-szennyezett környezet- kis
sebességű hajtás, kis teljesítmény
Görgős és fogas- nagy teljesítményű
hajtások- erős, dinamikus, lökésszerű igénybevételekre is jók- 30 ill. 35m/s
legnagyobb láncsebesség
Mik a görgős láncok jellemzői?
- a csuklóknál a csapok az egyik lánctagban, a hüvelyek a másikban vannak
mereven rögzítve, a görgők a hüvelyen helyezkednek el (lazán illesztve)- a
görgők kapcsolódnak a lánckerékhez -> védik a hüvelyeket a kopástól,
kedvezőbb a súrlódási és a kenési állapot- teherbírását a láncszemek
szilárdsága határozza meg- a görgős láncok elemei nemesített, a görgők edzett
acélból készülnek- nagyobb erők és teljesítmények átvitelére többsoros láncokat
használnak
Mik a fogas láncok előnyei, hátrányai a görgős
láncokhoz viszonyítva?
Előnyösebbek, mert-
csendesebbek- nagyobb sebességgel futnak
Hátrányosabbak, mert-
drágábbak- érzékenyebbek a hibákra és a környezeti hatásokra- gondosabb
karbantartást igényelnek
Mi a poligon hatás a lánchajtásoknál?
A láncok merev tagokból állnak, két tengely között a mozgás átvitelekor poligon
hatás alakul ki. Emiatt a szögsebesség ingadozik, ami egyenetlen mozgást,
járulékos terhelésnövekedést és magasabb zajszintet idéz elő. Minél kisebb a
fogszám, annál nagyobb a poligon hatás (sebességingadozás) és annak káros
következményei.
Milyen szíjhajtásokat ismer?
- lapos szíjak- ékszíjak (keskeny, normál)-
kettős, bordás és széles ékszíjak- ékbordás szíjak- kör keresztmetszetű szíjak-
fogas szíjak
Mik a lapos szíjhajtás jellemzői?
- kis méretek- kis megnyúlás- jó hatásfok
(>98%)- kis kopás- ellenállás környezeti hatásokkal szemben- 70-100 m/s
kerületi sebességig használhatók
Mik az ékszíjhajtás jellemzői?
-a legelterjedtebb vonóelemes hajtás típus- az ékszíjak a szíjtárcsák ék alakú
hornyaiba illeszkednek -> futófelületen nagy szorító erő -> azonos
előfeszítő erő mellett megnöveli az átvihető kerületi erő nagyságát- anyaguk
elasztomer, kord szálakat v. szövetet ágyaznak bele- teherbírását a kordszálak
határozzák meg
Átvihető kerületi erő függ:-
szakító erőtől- kistárcsa átmérőjétől- átfogási szögtől- szíjsebességtől-Hajlító
igénybevétel + szíj és tárcsa közti rugalmas csúszás -> hőmérséklet növekedés-Átvihető
teljesítménynek degresszív görbéje van.
Mik a fogasszíj hajtás jellemzői?
- alakkal zárással adják
át a kerületi erőt- a szíjtesten a trapéz v. körív keresztmetszetű fogak
hosszirányra merőlegesen helyezkednek el- különböző fogosztásokkal és
szíjszélességekkel gyártják- az átvihető erőt a szíjsebesség korlátozza (fogütközések,
súrlódás nagyobb sebességnél gázos J)- kis osztású
szíjakat kis irodagépek, háztartási gépek esetén, de a nagyobb osztásúak
teljesítménye akár 100-200 KW is lehet
Mik a dörzsszíj hajtás jellemzői?
Előnyei:- egyszerűek, olcsók- megbízhatók- áttételük állítható- túlterhelés
ellen védettek
Hátrányai:- teherbírásuk és
élettartalmuk kicsi- áttételük a terheléstől függ- nagy a csapágyterhelés
A hajtást a súrlódás viszi át
Találat: 8445