Általanos tajékoztató a digitalis tachografokról

A digitális tachográfokról

Általános tájékoztató a digitális tachográfokról

Az Európai Unió rendeletben (a Tanács 1998. szeptember 24-i 2135/98/EK rendelete) határozta meg a digitális tachográfok bevezetését, tette mindezt a vezetési- és pihenöidök fokozottabb betartatásának érdekében. A rendelkezés célja továbbá a közutak biztonságosabbá tétele - közlekedésbiztonság növelése -, illetve a tisztességes versenyhelyzet megteremtése Európa országaiban. A digitális tachográfok kötelezö alkalmazása a 3,5 tonna fe 252f55c letti megengedett legnagyobb össztömegü tehergépjármüvekre, valamint a 9 fönél több ülöhellyel rendelkezö személyszállító jármüvekre terjed ki. Az esetleges kivételekröl a 3820/85/EGK tanácsi rendelet 4. cikke ad tájékoztatást.

Egyre több digitális tachográfokkal felszerelt nehéz tehergépjármü megjelenésével kell számolnunk a közutakon, mivel a digitális tachográfok kötelezö bevezetése 2006. május 1-jével megtörtént.

A 3820/85/EGK rendeletet felváltó közösségi jogszabály (az Európai Parlament és a Tanács 2006. március 15-i 561/2006/EK rendelete) az EU Hivatalos Lapban történö megjelenésétöl számított 20. napon lépett hatályba - 2006. május 1. - és kimondja, hogy a hatálya alá tartozó gépjármüveket elsö alkalommal már csak kizárólag digitális tachográffal felszerelve lehet forgalomba helyezni.

Hazánkban 2006. június 30-tól megkezdödött a digitális tachográf mühelykártyák kiadása. A megfelelö feljogosítással rendelkezö tachográf mühelyek által foglalkoztatott, és a digitális tachográfokra kiképzett munkatárasak által beadott kártyaigényléseknek megfelelöen folyamatosan készülnek a mühelykártyák, így az ország egyre több pontján nyílik lehetöség a digitális tachográffal szerelt gépjármüveknél a digitális tachográfokkal kapcsolatos müveletek elvégzésére (aktiválás, illesztés, beszerelés, javítás, adatletöltés, stb.).

Ezen felül a környezö országokban a gépjármü elsö útja során is végrehajtható az aktiválás, kalibrálás, de erröl külföldön történö közúti ellenörzés esetén - a szankciók elkerülése végett - fel kell tudni mutatni a mühellyel, a tárgyban lefolytatott idöpont-egyeztetésröl szóló dokumentumot.

Az említett müveletek díja nincs rögzítve és ezért tanácsos elöre tájékozódni e tekintetben a választott mühelynél.

Magyarországon a digitális tachográf kártyáknak a közlekedési hatóság által történö kiadása 2006. májusban megkezdödött.

A digitális tachográf rövid ismertetése:

A digitális tachográf elektronikus úton rögzíti a gépjármüvezetö által vezetéssel, pihenéssel és egyéb munkavégzéssel eltöltött idöt. Ezeket az adatokat mind a fedélzeti egység, mind pedig a kártya tartalmazza; az elöbbi kb. 365 nap adatainak tárolására képes, az utóbbi pedig kb. 28 napot tud tárolni. A kártyán található adatokat rendszeres idöközönként - kb. 3 hetente -, illetve minden egyéb indokolt esetben javasolt letölteni az adatvesztés elkerülése érdekében.

A fedélzeti egység az adatokat rögzítö készülék, azaz maga a digitális tachográf. Nem tartalmazza a jeladó egységet és egyéb összekötö kábeleket sem.

A készülék kezelése könnyedén elsajátítható, és számos, a gépkocsivezetö munkáját megkönnyítö funkcióval rendelkezik (pl. tevékenységek automatikus rögzítése, gépkocsivezetö figyelmeztetése a pihenöidö közeledtére, tevékenységek nyomtatása, stb.).

A digitális tachográf fedélzeti egység a következö elemekböl épül fel:

A digitális tachográf megjelenési képe:

A digitális tachográf fedélzeti egységének bemenö és kimenö információs csatlakozásai:

A digitális tachográf kártyák ismertetése:

A digitális tachográf kártyák mindegyike chipkártya, azonban a rajtuk feltüntetett adatok és a kártyák színei különböznek. A kártya iránti kérelmet a fövárosi, ill. a megyei közlekedési felügyeleteken müködö munkaállomásokra lehet benyújtani 2006. májusától. Az igénylölapok mintái a honlapunkon megtalálhatók a kitöltési útmutatóval együtt. A kártya iránti kérelem benyújtásától számított kb. 15 munkanapon belül eljut Önhöz a kártyája.

Minden kártyatulajdonos egy kártyafajtából csak egy, személyre szóló kártyát birtokolhat. Az üzembentartói kártyából viszont, mivel az nem személyre, hanem vállalkozásra szól, több is lehet.

A kártyák jellemzöi:

gépjármüvezetöi kártya: érvényessége 5 év, a kártya alapszíne fehér, fényképpel ellátott; üzembentartói kártya: érvényessége 5 év, a kártya alapszíne sárga; mühelykártya: érvényessége 1 év, a kártya alapszíne piros, fényképpel ellátott; ellenöri kártya: érvényessége 2 év, a kártya alapszíne kék, fényképpel ellátott.

A tachográf kártyák aktuális díját a 35/2006. (VI. 15.) GKM rendelet határozza meg az alábbiak szerint:

A gépjármüvezetöi kártya, a mühelykártya és az ellenöri kártya fényképpel ellátott, személyre szóló kártya, tehát a kártya díj fizetése szokásosan az igénylö személy által történik.

Amennyiben a kártyaigénylés benyújtásakor a kártyát igénylö személy a munkáltatója által kiadott, a kártya díjának megfizetésére vonatkozó kötelezettségvállalást tartalmazó nyilatkozatot mellékel az igénylölaphoz, úgy abban az esetben a számla a munkáltató nevére is kiállítható az igénylö nevének feltüntetésével együtt.

A digitális tachográf kártyák használatával megszünnek a korongok által okozott nehézségek, mivel a kártya akár 28 napi adat tárolására is képes. Ugyanakkor felhívjuk a gépjármüvezetök figyelmét arra, hogy amennyiben felváltva vezetnek analóg vagy digitális tachográffal felszerelt jármüvet, akkor két hétre visszamenöleg a korongokat is maguknál kell tartani és az arra felhatalmazott ellenörnek át kell adni.

2006. május 1-jétöl digitális tachográffal felszerelt, a rendelet hatálya alá tartozó jármüvet egy gépjármüvezetö csak akkor vezethet, ha rendelkezik digitális tachográf kártyával. A kártya nélküli vezetés az Európai Unió tagállamaiban komoly szankciót vonhat maga után.

Abban az esetben, ha a kártyáját elveszítette, ellopták, vagy hibásan müködik, úgy 15 napig vezethet kártya nélkül, de tudnia kell igazolni, hogy ezen idöszak alatt önhibáján kívül nem használta a kártyáját.

Az Európai Unió legtöbb tagországában már megkezdödött, illetve folyamatos a digitális tachográf kártyák kibocsátása, és a digitális tachográffal felszerelt jármüvek forgalomba helyezése, így számolhatunk azok közutakon történö megjelenésével.